ＪＡ全農は、米専用の貨物列車「全農号」を活用した備蓄米の輸送を本格化させた。米の品薄感が強い中、より広い地域への供給を急ぐ。

　全農号はＪＲ貨物などと共同で、２０２３年から２週間に１回の頻度で定期運行を始めた。トラック運転手の時間外労働時間の上限規制に伴う輸送能力不足を補うのが狙い。東北や北陸の米を東海や関西へ届ける。

　全農は１４日、臨時便を運行した。宮城、青森、秋田、新潟、石川の各県にある五つの貨物駅に停車し、一般の米と共に一部の貨物駅で備蓄米を積み込んだ。大阪市の百済貨物ターミナル駅へ到着し、コンテナ１００個（米約５００トン）を荷降ろしした。同駅からトラックに積み替え、主に関西の各地へ届けた。

（鴻田寛之）